Câmara conhece projeto da primeira fase do metrô

O presidente da Câmara Municipal de Porto Alegre, vereador Sebastião Melo (PMDB), participou, na tarde desta segunda-feira (16/2), de exposição da Trensurb S.A. sobre a implantação da primeira fase da Linha 2 do metrô na Capital. Melo julgou que uma obra como a Linha 2 do metrô "necessita de composição política". O presidente argumentou ainda que o projeto deve estar compatibilizado com a proposta dos Portais da Cidade, da prefeitura, que prevê um novo sistema de circulação e transporte no Centro. O ministro das Cidades, Márcio Fortes, compareceu à apresentação.

O superintendente de Desenvolvimento e Expansão da Trensurb, Humberto Kasper, fez um breve histórico do planejamento da Linha 2 do metrô, lembrando seminários feitos na Câmara sobre o tema entre 2001 e 2002. Kasper explicou que a primeira fase da Linha 2, chamada de Linha Copa, foi reforçada após o anúncio de que a Copa do Mundo de 2014 será no Brasil, tendo 22,8km de extensão, 19 estações e adequação à rede estrutural de ônibus.

A conclusão da obra, que teria 44 trens de quatro compartimentos cada, com capacidade para 760 passageiros, está prevista para 2013. O início seria no Centro, passando pelas avenidas Borges de Medeiros, Azenha, Bento Gonçalves, Agronomia, Estrada João de Oliveira Remião e Avenida Manoel Elias. Seriam necessários R$ 3 bilhões para viabilizar a primeira fase.

O projeto completo da Linha 2 do metrô, conforme Kasper, é de uma rede circular de metrô com 37,4km, que contará com 31 estações e atenderá 32 bairros, totalizando 13 municípios da Região Metropolitana, universidades, escolas, hospitais e shoppings. A previsão é de que, em 2023, atenda 400 mil passageiros por dia. "Precisamos da definição se Porto Alegre vai integrar a Copa, pois é uma condição para buscar investimentos", avaliou o superintendente.

Opiniões

O ministro Márcio Fortes lembrou que o anúncio das 12 cidades que serão sedes da Copa do Mundo de 2014 ocorrerá em 20 de março, pela Fifa. "Vamos esperar o anúncio formal e, depois, fazer a equação de recursos versus importância dos projetos", observou, lembrando que as indicações da Fifa deverão ser respeitadas. "A Fifa se preocupa muito com a segurança e o deslocamento", disse. "Os projetos para o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade devem buscar o interesse da cidade juntamente às questões relacionadas à Copa de 2014."

Para o prefeito em exercício, José Fortunati, é necessária a integração dos governos municipal, estadual e federal. "São recursos elevados que não podemos descarregar no PAC da Copa. Tenho convicção da possibilidade da parceria público-privada", disse, lembrando do legado que a Copa deixará para a cidade. "Porto Alegre tem o melhor transporte coletivo do país, e o metrô vem agregar."

O diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, explicou que o processo passou por diversos técnicos, mas considerou necessária a convergência política. "Tivemos um trabalho intenso nos últimos dois meses e pretendemos trazer a Porto Alegre tecnologia de ponta, a melhor do mundo. A hipótese de ser uma parceria público-privada tem se mostrado absolutamente viável", completou.

Também assistiram à exposição os vereadores Engenheiro Comassetto (PT) e Dr. Thiago Duarte (PDT); o presidente da Assembléia Legislativa do RS, Ivar Pavan (PT), e o deputado estadual Adão Villaverde (PT); os deputados federais Luiz Carlos Busato (PTB-RS), Emília Fernandes (PT-RS) e Maria do Rosário (PT-RS); e os representantes da dupla Gre-Nal, Vitório Piffero, presidente do Internacional, e Adalberto Preis, presidente da Grêmio Empreendimentos.

Taidje Gut (reg. prof. 13614)